martes, 16 de junio de 2015
CASE IH MAGNUM CVX
Con una gran potencia y eficiencia, comodidad y un manejo intuitivo, el
nuevo Magnum lleva la productividad a nuevas cotas y reduce
drásticamente los costes de propiedad. El nuevo Magnum aporta tecnología
fiable a su negocio y una elevada rentabilidad.
http://www.caseih.com/emea/es-es/home
Con una gran potencia y eficiencia, comodidad y un manejo intuitivo, el
nuevo Magnum lleva la productividad a nuevas cotas y reduce
drásticamente los costes de propiedad. El nuevo Magnum aporta tecnología
fiable a su negocio y una elevada rentabilidad.
domingo, 7 de junio de 2015
NEW HOLLAND T8- TIER 4A
Los T8 son los tractores convencionales más potentes del mercado. El nuevo modelo superior de la gama, el T8.420, está equipado, al igual que el resto de la serie, con un motor Cursor 9 provisto de la tecnología SCR ECOBlue™ conforme con la normativa Tier 4A. Como resultado, el motor disfruta de una excepcional «capacidad respiratoria» que redunda en beneficio de la productividad, especialmente cuando se trabaja con cargas pesadas. La importante mejora de la capacidad de respuesta implica que no se pierde velocidad en condiciones variables. http://agriculture1.newholland.com/eu/es-es/quienes-somos/compra-y-servicios/antes-de-comprar/descargar-un-folleto?series=T8%20-%20Tier%204A
JOHN DEERE 9620R
Las explotaciones agrícolas están creciendo más que nunca y su gestión eficiente requiere más que nunca mayor potencia respaldada por soluciones inteligentes que aumenten el tiempo útil y reduzcan los costes operativos. Con una potencia máxima de 670 caballos y una transmisión e18, el 9620R desarrolla una potencia eficiente, cuando usted lo necesita.
http://www.tractor.com/manufacturers/john-deere/2015-john-deere-9620r-review-1668.html
Las explotaciones agrícolas están creciendo más que nunca y su gestión eficiente requiere más que nunca mayor potencia respaldada por soluciones inteligentes que aumenten el tiempo útil y reduzcan los costes operativos. Con una potencia máxima de 670 caballos y una transmisión e18, el 9620R desarrolla una potencia eficiente, cuando usted lo necesita.http://www.tractor.com/manufacturers/john-deere/2015-john-deere-9620r-review-1668.html
miércoles, 6 de mayo de 2015
BOLINDER MUNKTELL BM 21
El Bolinder Munktell BM 21 es un tractor antiguo y un clásico. Disponía de un motor con sistema de inyección y esto es lo único que lo diferencia d su antecesor el BM 20. Es un tractor de principios de los años 50 y disponía de un motor Bolinders W5. Lo que lo hacía uno de los meores de la época.
En el siguiente enlace podrás ver distintas fotos de este tractor: http://www.tugboatlars.se/BolinderMunktellBM20.htm
En el siguiente enlace podrás ver distintas fotos de este tractor: http://www.tugboatlars.se/BolinderMunktellBM20.htm
DEUTZ FAHR 7250 TTV WARRIOR
Este tractor es un nuevo modelo de la marca Deutz. Es una edición limitada con altas prestaciones tecnológicas como cambio vario suspensión delantera y en la cabina, a parte de tener una gran comodidad. El corazón de esta innovadora Serie 7 es el motor DEUTZ TCD 6.1 L06 4V
de 6 cilindros, que ofrece una potencia máxima de 263 CV para
el 7250 TTV. A parte este modelo dispondrá de un bajo consumo de combustible.El confort de toda la cabina está garantizado por una temperatura
interior ideal, creada por el climatizador automático con control
electrónico, y por la perfecta estabilidad que la suspensión del eje
delantero y las suspensiones traseras mecánicas o neumáticas.
Este tractor es un nuevo modelo de la marca Deutz. Es una edición limitada con altas prestaciones tecnológicas como cambio vario suspensión delantera y en la cabina, a parte de tener una gran comodidad. El corazón de esta innovadora Serie 7 es el motor DEUTZ TCD 6.1 L06 4V
de 6 cilindros, que ofrece una potencia máxima de 263 CV para
el 7250 TTV. A parte este modelo dispondrá de un bajo consumo de combustible.El confort de toda la cabina está garantizado por una temperatura
interior ideal, creada por el climatizador automático con control
electrónico, y por la perfecta estabilidad que la suspensión del eje
delantero y las suspensiones traseras mecánicas o neumáticas.
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